Private Fahrradtour durch Hanoi Hanoi im Fahrradtempo

Etwa fünfzehn Kilometer in vier Stunden, und Hanoi ist flach — es gibt keinen echten Hügel auf der Route, nur die sanfte Rampe hinauf zur Long-Biên-Brücke. Das sind rund neunzig Minuten reine Fahrzeit, aufgeteilt in Etappen von höchstens fünfundzwanzig Minuten, mit einem Stopp am Ende jeder Etappe. Wer überhaupt Rad fahren kann, schafft diese Tour. Sie ist privat, deshalb bestimmt der langsamste Fahrer Ihrer Gruppe das Tempo, und niemand wartet auf Sie.

Der Verkehr in Hanoi wirkt beängstigend und verhält sich doch berechenbar: Er fließt um Sie herum statt auf Sie zu, solange Sie gleichmäßig fahren und nicht ausscheren — das ist das Erste, was Ihr Guide Ihnen sagt. Wir bleiben auf den langsamen Gassen der Altstadt, dem Flussdeich und den Seedämmen statt auf den breiten Hauptstraßen, und Ihr Guide fährt vorneweg und nimmt jede Kreuzung als Erster. Jeder bekommt einen Helm. Wenn Ihnen ein Abschnitt am Tag zu viel wird, sagen Sie es — wir schieben die Räder hindurch und fahren dahinter weiter.

Jederzeit zwischen 8:00 Uhr morgens und 15:00 Uhr nachmittags — im Buchungsformular wählen Sie auf die halbe Stunde genau, und die Tour dauert von dort aus vier Stunden, ein Start um 15:00 Uhr endet also gegen 19:00 Uhr. Früh ist es kühler, und die Phở-Lokale sind in Bestform; ein Start am Nachmittag bringt Sie zum Sonnenuntergangslicht auf die Long-Biên-Brücke. Nichts passt? Fragen Sie in den Notizen. Es ist Ihre Tour, und es gibt keine Gruppe, nach der Sie sich richten müssten.

Die ausgewiesenen $60 sind ein Preis pro Person ab zwei Fahrern. Ein Guide, vier Stunden und eine private Route kosten uns fast genauso viel, ob eine Person fährt oder zwei, daher kostet eine Einzelbuchung $84 (2.205.000₫) statt $60. Kommt ein zweiter Fahrer dazu, zahlen Sie beide sofort nur noch $60 (1.575.000₫) — $120 für das Paar. Über zwei hinaus gibt es keinen Aufschlag: Drei Fahrer zahlen je $60, acht ebenso.

Gewöhnliche vietnamesische Citybikes — aufrechte Sitzhaltung, breiter Sattel, vorn ein Korb für Ihre Sachen — das richtige Werkzeug für eine flache Stadt und über vier Stunden deutlich bequemer als ein Rennrad. Zu jedem Rad gehört ein Helm. Tragen Sie die Körpergröße aller in die Buchungsnotizen ein, dann stehen die passenden Rahmen bereit. Ziehen Sie an, worin Sie auch spazieren gehen würden, mit geschlossenen Schuhen statt Flip-Flops, und denken Sie daran, dass Trấn Quốc ein aktiver Tempel ist: Zum Betreten müssen Schultern und Knie bedeckt sein.

Ja. Niemand außerhalb Ihrer Buchung fährt mit — keine Fremden, keine Mindestteilnehmerzahl, damit die Tour stattfindet, kein Warten an Treffpunkten auf Zuspätkommende. Sie haben vier Stunden lang Ihren eigenen Guide und bestimmen das Tempo, die Länge jedes Stopps und, in vernünftigem Rahmen, die Reihenfolge der Route. Wenn Sie den Ba Đình lieber auslassen und länger auf der Brücke bleiben möchten, sagen Sie es Ihrem Guide am Tag selbst, und genau das passiert.

Hin und zurück, überall in der Altstadt, ohne Aufpreis. Ihr Guide erscheint zur gewählten Uhrzeit mit den Rädern an der Rezeption und bringt Sie am Ende zur selben Tür zurück — kein Treffpunkt zu finden, kein Taxi zu organisieren. Sie wohnen weiter außerhalb, in Tây Hồ oder im Französischen Viertel? Tragen Sie die Adresse trotzdem im Buchungsformular ein: Oft kommen wir einfach zu Ihnen, und wo das nicht geht, nennen wir Ihnen vor jeder Zahlung einen leicht erreichbaren Treffpunkt.

Nicht auf dieser Tour. Das Mausoleum ist nur an bestimmten Vormittagen geöffnet, schließt jedes Jahr für einige Zeit ganz, und allein die Warteschlange kann eine Stunde verschlingen — das passt nicht in vier Stunden mit Fahrrädern, auf die man achten muss. Wir fahren über den Platz und fotografieren von außen, wo ohnehin die Wachablösung stattfindet. Wenn Ihnen der Besuch im Inneren wichtig ist, sagen Sie es uns, und Ihr Guide erklärt Ihnen, wie Sie ihn an einem anderen Vormittag selbst organisieren.

Sichere Teenager ja, und sie lieben meist die Brücke. Bei jüngeren Kindern kommt es ganz darauf an, wie sie fahren: Das ist eine echte Stadt mit echtem Verkehr, keine Parkrunde, und wir sagen das lieber vor der Buchung als mitten in der Hàng Bạc. Tragen Sie Alter und Erfahrung in die Notizen ein, und wir geben Ihnen eine ehrliche Antwort, schlagen bei Bedarf eine kürzere Route vor und bestätigen mit unserer Antwort einen ermäßigten Preis für sie.

Leichter Regen ist kein Problem — für jeden Fahrer gibt es einen Poncho, die Straßen entwässern schnell, und ein warmer Nieselregen in Hanoi ist vom Sattel aus wirklich schön. Setzt ein Unwetter ein, melden wir uns und verlegen die Fahrt kostenlos auf einen anderen Tag oder eine andere Uhrzeit, oder wir verlängern die Sitzpausen und kürzen das Radeln. Es ist nichts im Voraus bezahlt, also muss auch nichts zurückgefordert werden.

Eine Anfrage kostet nichts, und es gibt keine Buchungsgebühr. Die meisten Gäste zahlen am Tag der Tour bar, in Dong oder Dollar. Wenn Sie lieber online zahlen möchten, senden wir nach der Bestätigung einen sicheren Zahlungslink — beachten Sie, dass jede unbare Zahlungsart mit einer Plattform-Zahlungsgebühr von 15 % verbunden ist, die das Buchungsformular zu Ihrem Gesamtpreis addiert, damit es keine Überraschungen gibt. Buchungen bestätigen wir ausschließlich von WhatsApp +84 336 515 830 oder +84 84 635 9779 aus; zahlen Sie niemals über einen Link von einer anderen Nummer.

Ja, und der Preis pro Person bleibt gleich. Bis zu etwa sechs Fahrer kommen bequem als eine Reihe hinter einem einzigen Guide zurecht. Bei sieben oder mehr Fahrern senden Sie bitte die Buchungsanfrage und schreiben uns dann auf WhatsApp: Wir stellen einen zweiten Guide dazu, damit sich die Gruppe an Kreuzungen aufteilen kann, und reservieren vorab im Phở-Lokal und im Café, damit tatsächlich ein Tisch bereitsteht und nicht nur darauf gehofft wird.